智能物流是現(xiàn)代物流的發(fā)展方向。實(shí)現(xiàn)個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)信息化、自動(dòng)化和智能化處理，可以大大提高物流效率，降低物流成本，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)低碳化發(fā)展。全球智能物流業(yè)迎來(lái)了重要的發(fā)展機(jī)遇期。

隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等信息技術(shù)與交通產(chǎn)業(yè)的深度融合，以互聯(lián)網(wǎng)+物流為特色的智能物流建設(shè)正在加快，成為全球物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)。越來(lái)越多的國(guó)家出臺(tái)了鼓勵(lì)政策和發(fā)展計(jì)劃，積極促進(jìn)智能物流的發(fā)展。

1、行業(yè)市場(chǎng)需求增加。

無(wú)人駕駛智能手推車可自行攜帶包裹，輕松避開障礙物。這是韓國(guó)企業(yè)雙胞胎機(jī)器人公司推出的自動(dòng)駕駛機(jī)器人手推車。通過(guò)使用高精度攝像頭等設(shè)備，可以在復(fù)雜的環(huán)境中準(zhǔn)確跟蹤設(shè)置對(duì)象，執(zhí)行訂單任務(wù)。

自2020年8月起，公司與現(xiàn)代汽車集團(tuán)下屬物流公司現(xiàn)代格羅威視合作，使用自動(dòng)駕駛機(jī)器人執(zhí)行物流任務(wù)，包括送貨、搬運(yùn)貨物等?，F(xiàn)代格羅威視發(fā)言人表示，在疫情防控期間，消費(fèi)者更喜歡非接觸式服務(wù)，為公司拓展智能物流業(yè)務(wù)帶來(lái)機(jī)遇。

近年來(lái)，隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，物流業(yè)逐漸實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸、流通、加工、配送等環(huán)節(jié)的智能化。通過(guò)對(duì)物流數(shù)據(jù)、客戶需求、商品庫(kù)存等信息的系統(tǒng)處理，人們可以準(zhǔn)確計(jì)算最佳的存儲(chǔ)位置、配送路徑、貨物跟蹤等，大大提高物流決策和實(shí)施的效率。一些物流企業(yè)推出的迷你倉(cāng)庫(kù)允許用戶實(shí)現(xiàn)自助訪問(wèn)，大大提高了物流效率。

疫情防控期間，在物資運(yùn)輸壓力急劇增加、無(wú)接觸配送需求爆發(fā)的背景下，無(wú)人機(jī)呈現(xiàn)出靈活、方便、安全、高效的優(yōu)勢(shì)，越來(lái)越多地投資物流業(yè)。一些國(guó)家通過(guò)無(wú)人機(jī)將疫苗等醫(yī)療物資運(yùn)輸?shù)狡h(yuǎn)地區(qū)，解決了最后一公里的問(wèn)題。

在新加坡，郵政部門為1.5萬(wàn)個(gè)交付點(diǎn)配備了近場(chǎng)通信標(biāo)簽，可以跟蹤交付業(yè)務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)營(yíng)效率和客戶體驗(yàn)。2021年10月，迪拜全球港口集團(tuán)推出了數(shù)字物流平臺(tái)貨物物流?？蛻艨梢赃x擇自己的運(yùn)輸方式，獲得即時(shí)報(bào)價(jià)，快速確認(rèn)訂單，跟蹤貨物運(yùn)輸信息，提高運(yùn)輸過(guò)程的透明度和可預(yù)測(cè)性。物流市場(chǎng)對(duì)數(shù)字智能解決方案的需求繼續(xù)增加。使用數(shù)字技術(shù)可以幫助物流公司為客戶創(chuàng)造更多的價(jià)值，促進(jìn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。

2、出臺(tái)相關(guān)扶持政策。

為了促進(jìn)物流業(yè)向集約化、高效、綠色、智能化轉(zhuǎn)型，許多國(guó)家加強(qiáng)了政策支持，提出了長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，支持企業(yè)積極創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景。

2020年12月歐盟委員會(huì)發(fā)布的《可持續(xù)智能交通戰(zhàn)略》提出，要依靠數(shù)字技術(shù)打造全面運(yùn)營(yíng)的跨歐洲多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，為鐵路、航空、公路、海運(yùn)聯(lián)運(yùn)提供便利。該計(jì)劃特別強(qiáng)調(diào)5G網(wǎng)絡(luò)和無(wú)人機(jī)在智能交通系統(tǒng)中的作用。計(jì)劃到2025年在歐洲主要陸路交通線上實(shí)現(xiàn)不間斷的5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋，推動(dòng)整個(gè)交通網(wǎng)絡(luò)的5G部署，為智能交通創(chuàng)造技術(shù)條件。

法國(guó)在物流2025國(guó)家戰(zhàn)略中提出，通過(guò)鞏固國(guó)內(nèi)和歐洲的物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，依靠數(shù)字化轉(zhuǎn)型，幫助物流領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)領(lǐng)先發(fā)展。2021年10月，法國(guó)政府提出加快綠色智能物流發(fā)展戰(zhàn)略，將提出2億歐元建設(shè)自動(dòng)化、互聯(lián)、低碳運(yùn)輸服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施，建設(shè)物流4.0項(xiàng)目，加強(qiáng)配送機(jī)器人、無(wú)人機(jī)等物流硬件設(shè)施建設(shè)。

2019年，德國(guó)多個(gè)政府部門聯(lián)合啟動(dòng)了2030物流創(chuàng)新計(jì)劃，提出加強(qiáng)面向未來(lái)、靈活可擴(kuò)展的數(shù)字物流基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)據(jù)處理和平臺(tái)解決方案、數(shù)字供應(yīng)鏈等建設(shè)，促進(jìn)物流智能化和低碳化。該計(jì)劃包括促進(jìn)智能卡車項(xiàng)目，支持貨運(yùn)列車的數(shù)字化和自動(dòng)化轉(zhuǎn)型，增加對(duì)智能物流系統(tǒng)特別是人工智能領(lǐng)域的研發(fā)支持。

2021年5月，韓國(guó)政府宣布加快智能物流服務(wù)模式開發(fā)和商業(yè)化路線圖，提出建立測(cè)試自動(dòng)包裹交付和自動(dòng)物流中心管理系統(tǒng)的示范綜合體。韓國(guó)國(guó)土交通部表示，已在全國(guó)范圍內(nèi)選擇6個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和服務(wù)模式示范項(xiàng)目，進(jìn)一步開發(fā)智能物流系統(tǒng)。

阿聯(lián)酋于2021年11月啟動(dòng)了迪拜無(wú)人機(jī)運(yùn)輸計(jì)劃。迪拜硅綠洲管理局將為全球創(chuàng)新者及相關(guān)實(shí)體開發(fā)、測(cè)試無(wú)人機(jī)解決方案劃定創(chuàng)新應(yīng)用試驗(yàn)區(qū)，并進(jìn)一步制定相應(yīng)的法律規(guī)范。該局副主席兼首席執(zhí)行官穆罕默德·扎魯尼表示，該計(jì)劃將為社會(huì)提供更高效、更可持續(xù)的物流供應(yīng)鏈服務(wù)。

3、未來(lái)發(fā)展前景可期。

隨著物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的使用，物流業(yè)正在發(fā)生深刻的變化。一方面，物流業(yè)更加智能化，不僅降低了成本，而且優(yōu)化了供應(yīng)鏈管理，豐富了消費(fèi)者的在線購(gòu)物體驗(yàn)。另一方面，智能物流可以更好地優(yōu)化資源設(shè)施的配置，降低能源消耗和排放水平，綠色低碳運(yùn)輸已成為物流業(yè)的趨勢(shì)。

人工智能在物流行業(yè)的應(yīng)用提高了物流數(shù)據(jù)的分析能力，形成了最佳的運(yùn)輸路線，節(jié)省了運(yùn)輸時(shí)間，減少了碳排放，對(duì)環(huán)境更加友好。

從運(yùn)輸?shù)絺}(cāng)儲(chǔ)、包裝等環(huán)節(jié)，預(yù)計(jì)未來(lái)物流業(yè)的綠色環(huán)保水平將進(jìn)一步提高。在德國(guó)，敦豪等快遞企業(yè)開展合作，通過(guò)共享信息，減少重復(fù)車輛運(yùn)輸路線，提高車輛滿載率，降低運(yùn)輸過(guò)程中的碳排放；在韓國(guó)，物流企業(yè)用紙帶代替密封塑料膠帶，運(yùn)輸新鮮化學(xué)冰袋也改為環(huán)保冰袋，袋中的水可重復(fù)使用；在馬來(lái)西亞，吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)的數(shù)字自由貿(mào)易區(qū)物流樞紐可以通過(guò)大數(shù)據(jù)等技術(shù)制定最佳、最快的運(yùn)輸路徑。本地和外國(guó)電子商務(wù)企業(yè)直接與物流企業(yè)對(duì)接，提高了儲(chǔ)運(yùn)效率。

推進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型和發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)已成為大多數(shù)國(guó)家的共識(shí)。各國(guó)政策的指導(dǎo)和智能物流設(shè)備企業(yè)的發(fā)展將促進(jìn)基于綠色低碳的數(shù)字智能物流系統(tǒng)的建設(shè)。

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